走りやすいリフトアップを目指し足回りを徹底して極めた一台

ワイルドなシルエットからは想像もできないが、このクルマの真価はオンロードで発揮されるといっても過言ではない。
オフロードの走破性はもちろん、オンロードでの快適性を追求し、足回りにこだわった快適クルーザー。

▷text & photographs by DAISUKE KATSUMURA

赤いパーツを上手に配置することでアクセントとして活用

　神奈川県のテックフォーが手がけるのは、３・５インチリフトアップながら、オンロードでもしっかりと安心して走ることができる一台だ。
　足回りはテラフレックスの３・５インチリフトキットで、アジャスタブルアームが備わる本格的なもの。これによってリフトアップした状態でアライメントを最適化。またファルコンのリザーブタンク付きショックを装着することで、高速走行でもふらつくことなく安定して走行できるように工夫されているのだ。
　ホイールはＦＵＥＬのＣＯＶＥＲＴで、20×10ＪＨ-18という巨大サイズ。これに直径37インチのタイヤを装着している。ガンメタリックのボディに赤いホイール、そしてボンネット脇の赤いショップロゴのステッカー、そして一箇所だけ装着した赤いグリルインサートが良いアクセントとなっている。
　フロントフェンダーはハイフェンダーに交換し、前後バンパーはＶＫＳ製をチョイス。ちなみにフロントバンパーの左右幅が狭くなることで、クリアランスソナーが正常に作動しなくなってしまうため、テックフォーでは両端のソナーをフェンダーに装着することで正常作動するように工夫しているそうだ。
　ルーフにぴったり添うように搭載されたフルレングスのキャリアは、ＪＣＲＯＦＦＲＯＡＤ製。背が低くて頑丈なので、将来的にルーフトップテントなどの重量物を搭載しても全高を抑えて搭載できることを考慮したチョイスだ。
　ワイルドな見た目とは裏腹に、各部のパーツチョイスに徹底してこだわり、オンロードでの乗りやすさや普段の使い勝手にもこだわった大人のラングラーカスタムだ。

タイヤが見えることでワイルドさ倍増

前後バンパーはVKS社製で統一

前後バンパーはVKS製で統一した上で、フロントにはWARNのウインチを装着する。プラスティック製の赤いグリルインサートをあえて一箇所のみ装着することでアクセントとする。

マフラーはテックフォーのオリジナルアイテム

電動のサイドステップはAMP RESERCH社製。エグゾーストはテックフォーオリジナルのREAL-Gエグゾースト。

ルーフキャリアはJCR OFFROAD製をチョイス。背が低いのが特徴で、作りも頑丈。フロントウインドー上のフォグライトは懐かしいKC HILITES製のラウンドタイプ。