夜間の車中泊でサブバッテリーが上がったら
ポータブルバッテリーで対処可能!?
キャンプ場でFFヒーターを使ってたら、夜中にサブバッテリーが上がって停止。エンジン始動での走行充電は迷惑行為。 そんな時にポータブルバッテリーでFFヒーターは使える?
ポータブルのDC12V出力をサブバッテリーに繋げるの？
koniken先生 先月、キャンピングカー仲間と雪中キャ ンプをしたそうだね。どうだった?
生徒 天気が悪くて、途中は雨でキャンプ場は小雪。寒くてFFヒーター点けっぱなしで2泊3日もしちゃった。
koniken先生 サブバッテリーを消費しただろ。
生徒 普通のオートキャンプ場だから外部電源がなくて、場内で停泊中はアイドリング禁止だったから、電子レンジ使ってバッテリー上がりしないかドキドキでした。
koniken先生 雪じゃソーラーで充電できないからね。
生徒 そうなんですよ。友達でサブバッテリーが鉛電池だった2人なんか、2泊目の夜中にバッテリーが上がって、FFヒーターが停止して大変だった。
koniken先生 それでどうした?
生徒 1台は私の隣だったから、100V電源に外部充電を繋いで少しだけ充電してあげたの。
koniken先生 もし、単独だったら寒かっただろうね。
生徒 もう1台の人は夜中だから助けを呼べなくて。車内でダウンジャケットに包まってても寒かったって言ってた。明け方の温度が氷点下 15℃ですよ。
koniken先生 そりゃ冷えたね。
生徒 その人はリチウムイオンのポータブルバッテリーを持っていたから、サブバッテリーに繋げばFFヒーターが動くと思って、ポータブルバッテリーとセットの接続コードを出したけど、繋げられなかったんだ。
koniken先生 あれっ、真夜中の車内は暗くて作業がで きる?
生徒 それが車内のLEDは点くんだって。動かないのはFFヒーターだけだった。
koniken先生 そうか、 FFヒーターは始動時に電力を使うからね。以前に実験したベバストの2000STCが始動時に3A以上だったから、始動させる力がなかったんだろうな。もっとも電圧が11.5V以下だと始動しないだろうから。
生徒 大雪で動けなくなった時はFFヒーターを点ければ凌げると思ってたけど。サブバッテリーが上がったら緊急でポータブルバッテリー使えないかな～。
koniken先生 そりゃ使えるはずだけど。
生徒 どう使えばいいの?
koniken先生 それじゃ、教えるか。
ポータブルのDCVはダメ AC出力を充電器に繋ぎ充電
koniken先生 まずは、放電した鉛バッテリーにFFヒーターの電源端子を繋いで、ここにポータブルバッテリーのシガーソケットからのDC ボルトを繋いでみよう。
生徒 これって寒さを我慢してた人が、やろうとした方式だ。
koniken先生 この方式はシガーソケットからの電源ケーブルの先にワニ口クリップを付けるだけで済む。
生徒 どこで買えるの?
koniken先生 完成品はないけど簡単に作れるよ。部品はカーショップで売ってる。じゃあ、ポータブルバッテリーの スイッチ入れて。
生徒 ハイ入れました。
koniken先生 あれっ、FFヒーターが動かないぞ。
生徒 ポータブルバッテリーの電源が止まりました。
koniken先生 オーバーロードか。ポータブルバッテリーは288Wだから、12V換算で24Aだから動くと思ったけど、サブバッテリーにだけ電気が流れたな。
生徒 この方法は失敗ですか?
koniken先生 完全に失敗だな。じゃあ次に激安なバッ テリー充電器でやってみよう。
生徒 もしかして、以前実験した3000円のやつですか?
koniken先生 そうだよ。例のネット通販で買った12Vと24V兼用のやつだよ。
生徒 でも100V電源が必要でしょ。
koniken先生 もちろんだよ。でもポータブルバッテリーにはAC100V出力があるだろ。
生徒 そうでした。ここに繋いでワニ口をサブバッテリーにと。
koniken先生 その通り。これで充電圧をかければFFヒーターは必ず動く。その間のサブバッテリーの電圧と稼働時間を計測してみよう。キミは ポータブルバッテリーのスイッチを入れたら、クランプメーターの電圧を見て。
生徒 ハイ、入れました。電圧が11.1Vから上がってます。
koniken先生 FFヒーターも動き出してるよ。
—5分経過—
生徒 11.96Vです。
—30分経過—
生徒 凄い、12.13Vです。
—1時間29分18秒—
生徒 ポータブルバッテリー停止しました。電圧は12.14V。
—4時間50分でヒーター停止—
koniken先生 コンパクトなポータブルで約5時間か。
生徒 この方式って使えますね。
ポータブルからサブバッテリーへ充電
ポータブルバッテリーのシガーソケッからのDC12Vをサブバッテリーに繋ぐ。
ポータブルのAC100Vを充電器に繋ぎ、充電クリップをサブバッテリーの電極に繋いで充電。
ポータブルバッテリーは、コンパクトながら容量288Wh、定格600W(最大1200W)。
充電器は12/24V兼用で、掌に載る小型タイプながら6～150Ahバッテリーに対応。
ポータブルバッテリーでFFヒーター実験
ヒーター：べバストエアートップ2000STC
ポータブルバッテリー：エコフローRIVER600(容量288wh)
サブバッテリー：ACデルコM27MF
100V充電器：出力電流8A/消費電力120W
※サブバッテリーの開放電圧11.1V(この電圧ではFFヒーターは低電圧でエラーになり起動しない)
※ポータブルバッテリーは、以下Pバッテリーと呼ぶ
シガーソケット編【実験開始前のサブバッテリー電圧11.1V】
| 経過時間 | 接続直後 |
| サブバッテリー電圧(V) | 11.1 |
| Pバッテリー(%) | 100 |
備考：スタートしてすぐにオーバーロードのため、Pバッテリーからの出力停止。
結果：FFヒーターはPバッテリーのシガーソケットでは動かない。
AC充電器編【実験開始前のサブバッテリー電圧11.1V】
| 経過時間 | 5分後 | 30分後 | 1時間後 | 1時間29分18秒後 | 1時間30分後 | 2時間後 | 3時間後 | 4時間後 | 4時間50分後 |
| サブバッテリー電圧(V) | 11.96 | 12.13 | 12.14 | 12.14 | 11.96 | 11.57 | 11.27 | 11.14 | 10.65 |
| Pバッテリー残量(%) | 96 | 74 | 41 | 0 | |||||
| 備考 | Pバッテリー停止 | FFヒーター停止 |
結果：FFヒーターは問題なく起動。その後、少しずつ充電もされていく。 Pバッテリーは1時間29分18秒後に停止。その後、充電されたバッテリーによりトータル4時間50分稼働。
